พื้นหลังทางเทคนิคและหลักการของ Haynes230โลหะผสมพิเศษ

Haynes230เป็นซูเปอร์อัลลอยด์ที่ใช้นิกเกิลส่วนประกอบหลักได้แก่นิกเกิล (Ni) โครเมียม (Cr) โมลิบดีนัม (Mo) และทังสเตน (W) ด้วยการออกแบบอัตราส่วนโลหะผสมที่แม่นยำจะทำให้เกิดสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูง (≤ 1150 ℃) ความต้านทานการเกิดออกซิเดชั่นความต้านทานคาร์บอไนซ์และความต้านทานการกัดกร่อนจากความร้อนหลักการทางเทคนิคขึ้นอยู่กับการเสริมความแข็งแกร่งของสารละลายของแข็งและกลไกการชุบแข็งแบบตกตะกอน: เมทริกซ์นิกเกิลให้ความเสถียรที่อุณหภูมิสูงโครเมียมสร้างฟิล์มออกไซด์ที่หนาแน่น (Cr2O3) เพื่อต้านทานการเกิดออกซิเดชันโมลิบดีนัมและทังสเตนช่วยเพิ่มความแข็งแรงของวัสดุผ่านการเสริมความแข็งแกร่งของสารละลายของแข็งในขณะที่ยับยั้งการเลื่อนขอบเกรนเพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุความสมบูรณ์ของโครงสร้างยังคงสามารถรักษาได้ที่อุณหภูมิสูงความหนาแน่นของโลหะผสมคือ8.94g/cm³ ช่วงจุดหลอมเหลว1370-1430 ℃ และค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน12.6 × 10 ⁻ ⁶ ⁶/℃(20-1000 ℃) เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องทนต่อภาระอุณหภูมิสูงในระยะยาว

ประการที่สองรูปแบบทางเทคนิคของ Qingchuan วัสดุใหม่และประสบการณ์การใช้งาน Haynes230

Jinchuan New Materials (Zhengzhou) Co., Ltd. ตั้งอยู่ในเขตพัฒนาอุตสาหกรรมไฮเทคเจิ้งโจวโดยมุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนาและการผลิตโลหะที่มีความบริสุทธิ์สูงและโลหะผสมพิเศษบริษัทติดตั้งอุปกรณ์ขั้นสูงเช่นเตาหลอมเหนี่ยวนำสูญญากาศและเตาหลอมตะกรันไฟฟ้าซึ่งสามารถรับรู้การหลอมที่แม่นยำและการบำบัดโลหะผสม Haynes230อย่างสม่ำเสมอและทำให้มั่นใจได้ว่าองค์ประกอบของวัสดุเบี่ยงเบน ≤ 0.05% ในลิงค์การประมวลผลบริษัทใช้เครื่องมือเครื่อง CNC แบบเชื่อมโยงห้าแกนสำหรับการขึ้นรูปที่แม่นยำและร่วมมือกับกระบวนการกดแบบไอโซสแตติก (HIP) เพื่อขจัดข้อบกพร่องภายในเพื่อให้ความหนาแน่นของวัสดุสูงกว่า99.9% ด้วยการสร้างระบบควบคุมคุณภาพแบบเต็มกระบวนการตั้งแต่การทดสอบวัตถุดิบไปจนถึงการทดสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป Qingchuan New Materials ได้นำ Haynes230ไปใช้กับส่วนประกอบหลักเช่นห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์อากาศใบมีดกังหันก๊าซอุตสาหกรรมและเครื่องปฏิกรณ์เคมีโดยมีปริมาณการส่งมอบสะสมมากกว่า50ตันและอัตราคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์อัตราคงที่สูงกว่า98.5%

3.กรณีการใช้งานทั่วไป: โครงการปรับปรุงห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์แอโร

ในโครงการปรับปรุงห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์แอโรบางประเภทการออกแบบดั้งเดิมใช้โลหะผสม Inconel 625แต่ปัญหาการลอกของสเกลออกไซด์เกิดขึ้นหลังจากการทำงานที่อุณหภูมิสูงในระยะยาว (1050 ℃) ทีมเทคนิคของ Qingchuan New Materials พบจากการวิเคราะห์เปรียบเทียบว่าปริมาณโครเมียมของ Haynes230 (23%) สูงกว่า Inconel 625(21.5%) และมีการเพิ่มองค์ประกอบแลนทานัม (La) 0.3% ซึ่งสามารถปรับปรุงการยึดเกาะของฟิล์มออกไซด์ได้อย่างมีนัยสำคัญในระหว่างการดำเนินโครงการทีมงานได้ใช้กระบวนการประสานสูญญากาศเพื่อเชื่อมต่อบูช Haynes230กับวัสดุพิมพ์หลังจากการทดสอบที่อุณหภูมิสูงและยาวนาน1,000ชั่วโมงอัตราการออกซิเดชั่นของพื้นผิวบูชจะลดลงเหลือ0.002มม./ปีซึ่งสูงกว่าแผนเดิม40% ปัจจุบันแผนการเปลี่ยนแปลงได้ผ่านการรับรองความสมควรเดินอากาศจำนวนเครื่องยนต์ที่ใช้สะสมมีมากกว่า200เครื่องและรอบการบำรุงรักษาของเครื่องยนต์เดียวได้ขยายออกไปเป็น8,000ชั่วโมงบินซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมาก

ประการที่สี่พารามิเตอร์ทางเทคนิคและสรุปสถานการณ์การปรับตัว

พารามิเตอร์หลักของโลหะผสม Haynes230ได้แก่: อุณหภูมิในการทำงานระยะสั้น ≤ 1200 ℃, อุณหภูมิในการทำงานในระยะยาว ≤ 1100 ℃; ความต้านทานแรงดึง ≥ 650MPa (อุณหภูมิห้อง),≥ 200MPa(1000 ℃); การยืดตัว ≥ 30% (อุณหภูมิห้อง),≥ 15%(1000 ℃). สถานการณ์การปรับตัวครอบคลุมสามประเภท: หนึ่งคือสภาพแวดล้อมออกซิเดชั่นที่มีอุณหภูมิสูงเช่นส่วนประกอบปลายร้อนของเครื่องยนต์แอโรส่วนที่สองคือสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูงเช่นอุปกรณ์บำบัดก๊าซที่มีกำมะถันในอุตสาหกรรมเคมีส่วนที่สามคือสภาพแวดล้อมการสึกหรอที่อุณหภูมิสูงเช่นลูกกลิ้งเตาอุตสาหกรรมในการใช้งานจริงจำเป็นต้องปรับกระบวนการบำบัดความร้อนตามสภาพการทำงานที่เฉพาะเจาะจง (เช่นอุณหภูมิในการบำบัดด้วยสารละลาย1180 ℃ อุณหภูมิในการบำบัดอายุ870 ℃) เพื่อปรับสมดุลความแข็งแรงและความเหนียวของวัสดุด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพองค์ประกอบโลหะผสมและเทคโนโลยีการประมวลผลอย่างต่อเนื่อง Qingchuan New Materials ได้สร้างกลุ่มผลิตภัณฑ์ครบวงจรที่ครอบคลุมแผ่นแท่งท่อและลวดซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการที่กำหนดเองของลูกค้าที่แตกต่างกัน